Полеты на авиатренажерах Boeing 737 и Airbus A320: ответы на вопросы

В этих самолетах используется принципиально разная система управления при ручном пилотировании. Boeing - прямое управление через штурвал и гидравлику. Airbus пилотируют сайдстиком (джойстик), компьютеры помогают выдерживать тангаж и крен.

Всем именинникам мы дарим 10 % скидку на полет в течение одной недели до и после дня рождения. То есть скидка действует две недели. Чтобы магия сработала, нужно будет показать паспорт.

Это сложное техническое устройство, максимально приближенное к реальной кабине самолета. Авиатренажеры делятся на профессиональные, на которых проходят подготовку действующие экипажи воздушных судов, и развлекательные. Второй — наш вариант. В профессиональных устройствах используются настоящие авиационные комплектующие, дорогие технологии и оригинальное программное обеспечение. Развлекательные авиатренажеры не требуют сертификации, они созданы на базе общедоступных технологий, приближённых к реальным оборудования и программного обеспечения. Таким образом реалистичность и ощущения нисколько не страдают, а летать можно просто так, для развлечения.

Выбор индивидуален. Минимальное время для одного человека — 45 минут, но на первый полет, чтобы успеть во всем разобраться, мы рекомендуем брать 60 минут. Для компании из 3–4 человек лучше забронировать слот 120–150 минут, так все точно успеют побывать за штурвалом и поуправлять авиалайнером.

Любой из наших авиатренажеров — Boeing 737 и Airbus A320 — это абсолютно безопасное развлечение. Однако людям с гипертонией нужно быть аккуратнее. При полном погружении в процесс можно забыть, что находишься на земле, и переволноваться. Во время полета возможны кратковременные и резкие скачки частоты пульса. При слабом вестибулярном аппарате посетители иногда чувствовали укачивание и головокружения, особенно на авиатренажерах с системой подвижности.

Кабина авиатренажера в точности повторяет оригинал:

• работают все тумблеры, кнопки и прочие приборы, вы не найдёте в кабине ни одной заглушки;
• по кругу установлен сферический экран, который обеспечивает достаточно реалистичное изображение всего, что обычно окружает самолет на земле и в воздухе;
• кабина реагирует на ваши действия так, как реагировал бы настоящий самолет.

Обязательно! Почти все наши посетители никогда не пробовали ранее управлять самолетом. Наш инструктор проведет короткую теоретическую предполетную подготовку и расскажет об основных приборах и органах управления. Во время полета задача инструктора — не перехватывать управление, а сделать так, чтобы как можно больше действий вы могли выполнить самостоятельно. Инструктор будет рядом и всегда подскажет, что делать.

Тренажер самолета Боинг 737 рассчитан на одного инструктора и трех посетителей. Мы установили дополнительное откидное сидение, которое сможет занять четвертый посетитель. Однако находиться за штурвалом одновременно может только один гость. В это время инструктор находится в соседнем кресле второго пилота, а остальные — в креслах второго ряда. По ходу полета посетители могут по очереди управлять воздушным судном, меняясь местами.
Авиатренажер Airbus A320 может принять пять пассажиров одновременно.

Возрастные ограничения связаны с ростом летающих: ребенок ниже 145 см не сможет дотянуться до ручек и тумблеров, сидя в кресле пилота. Поэтому к полетам на тренажере допускаются дети с 10 лет, до 12 лет они должны сопровождаться взрослыми. Присутствовать в кабине на местах для зрителей могут дети с 7 лет. В исключительных случаях допускаются дети с 5 лет. Малыши могут занять отдельные сидения для пассажиров или колени взрослых зрителей. Сидеть за штурвалом во время полета самым маленьким не разрешают правила безопасности, это запрещено даже со взрослым.

Мы поддерживаем людей с ограниченными возможностями в их желании полетать на авиатренажере. Для посадки в кабину Боинг 737 понадобится помощь сопровождающего в преодолении ступеньки на входе в помещение. Кабина Аэрбаса находится на уровне пола.